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As autoridades norte-americanas ordenaram esta segunda-feira a inspeção imediata de 895 aeronaves da família 787 da Boeing para verificar o funcionamento dos assentos de piloto e copiloto após o incidente sofrido por uma aeronave da Latam Airlines em março num voo Austrália-Austrália. Zelândia, onde 50 pessoas ficaram feridas.
A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) observou em comunicado a emissão de “uma Diretriz de Aeronavegabilidade com efeito imediato” para algumas aeronaves Boeing 787-8, 787-9 e 787-10.
A ordem estabelece que as companhias aéreas que operam esses aviões devem inspecionar os assentos do capitão e do copiloto nos próximos 30 dias para detectar tampas de interruptores faltantes ou quebradas. A FAA indicou que 158 das aeronaves afetadas pelas diretivas estão registadas nos EUA e 737 no resto do mundo.
Uma mudança, causa do acidente
Após investigar o incidente, a FAA determinou que o acidente ocorreu porque um tripulante tocou inadvertidamente em um interruptor localizado no assento do piloto que não possuía cobertura para evitar acionamento acidental.
A chave desligou o piloto automático do avião e finalmente causou a queda do avião. A FAA recebeu relatos de incidentes semelhantes em outras aeronaves Boeing 787.
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